新碳纤维自行车到了：开箱与交给车店前的核对表

改变现场之前，先记录纸箱

开箱前拍纸箱各面、物流标签，以及压坏或受潮的地方。网上分享照片时遮住订单号和地址。小心打开，在内容与发票对上之前，保留包装和小配件袋。

箱子明显受损，先问承运商怎样记录到货损坏，并尽快把订单号和照片发给卖家。视频可能有帮助，但应遵循实际索赔流程，不能认为拍了视频就保证退款。 运输损坏索赔指南说明应保留哪些包装画面；具体流程仍以实际承运商要求为准。

• 移动保护材料前，拍完整纸箱与可见损坏。
• 把每个小配件袋放在干净台面，先合照再分别拍。
• 错件或损坏问题解决前，保留箱子、泡棉和标签。

按确认订单核对内容

按最终订单核对车架代际、尺码、颜色和把组尺寸，再依下方清单逐项标记“承诺提供、实收、缺少”。只看车架名称，发现不了把宽错误或缺上盖。

每个不符问题各写一句话、配一张照片。装配或改造前告诉卖家，让差异始终容易核对。

假设最终订单明确包含前后两根桶轴，检查所有小袋后却只找到一根：把缺的是哪根写清，将订单条目与实收部件一起拍下。装配前索取准确缺件，不能把另一款车架的桶轴视为已确认替代品。如果订单只笼统写“含碗组”，则应先核对明细，才能判断某个上盖是否属于缺件。

套餐选项会影响内容：GRARO 商品页将部分垫圈和上盖与所选把组订单关联。核对到货时应以双方确认的订单为准，不能照宣传整车照片清点。

• 车架、前叉、尺码标签及颜色与发票一致。
• 座管、坐垫夹或楔块、把组符合所选选项。
• 前后桶轴、尾钩和固定件齐全。
• 碗组轴承、压环、上盖、垫圈、走线件与约定清单一致。
• 订单承诺的支架、堵头、储物件和手册已收到。

外观检查只是初步筛查

先给问题分类。错件或缺件通常需要卖家纠正订单；可见损伤要及时留证；疑似结构问题则在卖家和合格技师评估前不能使用。

不要自行钻孔、打磨、锉削、敲击测试或加载可疑碳纤维区域。表面看不出损伤也不能证明结构安全。按照该车架厂商的具体说明，让车店在不可逆装配前检查实物。 Trek 的碳纤维养护说明提醒冲击损伤可能藏在表面之下。具体问题应遵循自己车架厂商的要求，存疑部件继续停用。

把完整信息交给车店

带上确认配件清单、手册、骑姿设定需求和仍未解决的卖家沟通。请技师先检查实物，再做截管、走线或其他不可逆操作。

确认剩余配件和耗材并更新预算。装车规划工具可以组织已知部件，却不能检查收到的实物或认证兼容。 Voyager 图片展示的是车架组示例；车架购置价应与剩余配件和车店工时预算分开记录。

装好后，请车店说明已完成的检查，以及具体部件要求的磨合与后续复查。保留发票、序列记录和最终配置。开箱目标不是最快拍出整车照，而是以经过适当检查的车开始使用。