自行车重量宣传：让两套配置站上同一把秤

区分裸架与套装重量

比较 GRARO 或 LCR018-D 时，记录所称尺寸、涂装，以及数字是否包括前叉、碗组、座管、把组、桶轴与小零件。裸架、车架套装内的部件，以及装箱后的运输重量，是三种称重口径。包装重量应与部件本身分开记录。目录声明也不同于对实际交付件有记录的测量。

漏掉的装备只补算一次

这只是算术例子，不是上述车型的重量声明：8.2公斤不含脚踏，加上0.3公斤脚踏，变成8.5公斤；8.4公斤已含脚踏，就仍是8.4公斤。水壶架、工具、车灯、行李是否计入，要看比较目标；已安装称过的件不要再加一次。两车都含脚踏后，第一辆反而重0.1公斤，原先看似轻0.2公斤的优势逆转了。

建立可重复的称重记录

使用同一把秤与同一种方法，记录日期、配置，并注明水壶是否为空、轮胎是否含补胎液、随车装备是否已安装。私下拍下完整配置与读数。吊秤能帮助比较自己的车，但别把显示的小数位当作实验室精度。

再问减重带来什么。合适轮胎、齿比及能保持的姿势，可能比口径不一的目录配置间小幅重量差更影响骑行。爬坡的算账方法见轮组重量与框高。