砾石爬坡挡:算清每踩一圈前进多远
最轻挡位,是每踩一圈让车前进距离最短的挡位。先数齿:最小前盘除以最大后飞轮。如果两车轮胎组合不同,再把实际滚动周长算进去。手变上印着多少速,并不是答案。
撰写: Chinese Bikes · 文章日期 · 更新

从齿数到距离
齿比乘以车轮实际滚动周长,得到每转一圈曲柄的前进距离。假设周长2.20米,42/42得到2.20米,30/34约为1.94米。这些是计算,不是GRARO装车或某种轮胎的实测声明。周长可用适当负载滚动测量法取得,或使用可靠的具体配置数据。
让差别变得具体
以示例60转/分钟为例,每转距离乘每分钟60转,再乘每小时60分钟,最后把米除以1000。相同2.20米周长下,42/42约为7.92公里/小时,30/34约为6.99公里/小时。低挡使你能以同样踏频在更低速度踩踏,但不能保证爬得上某个坡度。
这项踏频只用于算术,并非训练目标。骑手能力、载荷、路面与坡度仍然重要。应与你已经能够顺利用的挡位比较,而不是把别人的最低齿比直接当成自己的需求。
给装车者一个具体目标
订购ICAN GRARO时,说明目标最低齿比或每转前进距离,以及计划轮胎。请装车者提供能达到目标、完整且认可的传动方案。更大飞轮需要相应后拨、塔基、链条与车架兼容,增加齿数并不代表改装全部完成。
比较完整系统时,接着看1×与2×计算示例。比较高速挡时,也把爬坡目标留在纸上。下坡快挡很愉快,上坡挡却是没法向重力借来的那一个。
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