公路与砾石冬季选胎:先定义你的冬天
“冬天”可以是一段雨中通勤,也可以是一条结冰的林道。它们给轮胎提出的是不同问题。先想清楚自己可能遇到的路面,再判断车辆与路线是否适合这些条件。
撰写: Chinese Bikes · 文章日期 · 更新

别把所有湿路归为一类
湿铺装路要比较轮胎的公路用途定位、胶料、胎体与防护设计;松软泥路还需要适合条件的胎纹与排泥空间。Schwalbe砾石系列区分地形目标,但不能证明颗粒胎在冰上安全。冰面是另一个问题,避开受影响路线可能才对。
例如,雨天通勤途中有一段背阴路可能结冰。砾石胎的湿地或泥地用途说明,不能回答冰面是否适用。Schwalbe 将带钉冬季轮胎单独说明,并要求按说明磨合胎钉。这是厂家的使用指导,不是我们对这辆车装某条胎的认可。如果结冰路段无法避开,而具体搭配尚未确认,就改走其他路线或换交通方式,不能把更大的胎块当作继续骑行的许可。
先骑熟悉路线
安装后先骑一段强度适中的熟悉路线,观察失压、摩擦或不可预测操控。按厂家指导检查胎况、处理嵌入异物,冬季清洁时润滑剂远离刹车面。
天气恶化时保留铺装替代或短路线。没有哪种选胎能让所有冬季路面可骑。实用配置要适合实际条件,条件变化时也允许自己掉头。
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资料核查始于 . 研究方法.