38毫米轮胎，装上你的轮圈未必还是38毫米

分清三种宽度

轮胎标称宽度、轮圈内宽与充气实测宽度是三件事。Schwalbe说明实际尺寸会随轮圈与轮胎结构变化。示例中，标38毫米的胎实测40毫米，会多占2毫米横向空间，居中时约每侧多1毫米；这不是对某条轮胎的预测。

按车架页面实际措辞理解

LCR018-D厂家写的是实测最大38毫米；既有的Speedster SR资料还有传动、胎纹相关条件。上限标签不保证泥巴或挡泥板剩余空间，光头胎能装，也不能证明同标宽颗粒胎能装。

如果示例中的轮胎实测40毫米，就已经超过LCR018-D写明的实测38毫米上限。某张照片里看着还有空隙，不能把它变成获认可的组合。传动配置对车架上限的影响，可参看气动公路车装38毫米胎的对比。

做一份可重复的适配记录

先按轮胎和轮圈厂家的要求，确认具体组合及允许气压。轮胎不碰车架，不代表它适合该轮圈。应在允许气压下测量最宽处，包括凸出的胎纹；确认胎圈组合后，再检查车架空间。

记录胎型号、尺寸、轮组与内宽、气压、实测宽度。请装车者按车架厂家要求余量，检查最窄处横向与径向空间。余量或兼容未解决时，选更小的认可组合，不把“车架台上不蹭”当充分条件。保留记录，下次侧壁数字一样、形状不同的胎就有参照。