一体把长度怎么选?别等固定之后才发现不合适

传统分体配置中,换把立往往是范围较小的适配调整。一体把改变同样的长度,却可能要换整副车把并处理内走油管。趁前端还没有让调整变贵,先确认骑姿。

小熊猫在车间比较放在软垫支架上的两副公路一体把,旁边摊着一本笔记本。

三个长度一起读

同时核对车架reach、把立部分的长度与角度、车把前伸,再加入实际手变位置。90毫米把立配长前伸车把,不一定比100毫米把立配短前伸车把让手更近。只看印刷的把立长度,无法完成比较。

索取有尺寸的把组图

以INCOLOR Speedster SR为例,应确认具体计划把组,不能把整车照片当成订购规格。核对可供长度与宽度组合、垫圈系统、走线和允许调整,并把尺寸图与车架几何表一起放进适配需求。

不要假设挪动手变就能安全补偿任何不合适的把组。应遵守车把和控制部件厂家的安装要求,并取得适当的适配评估。

可从INCOLOR 文档库核对随车把组,再向卖家或装车店索取该套把组及控制部件的准确安装说明。通用手册不能证明另一副车把、转接件或手变位置已获批准。

银色幻彩 INCOLOR Speedster SR 气动公路车架组
INCOLOR Speedster SR · 车型资料图为车架组;轮组及传动系统需另外计入装车成本。Product image © INCOLOR

固定之前,先问替换费用

请装车店说明更换这套具体把组的流程,按需包括车把、接头、油管处理、排气、把带和工时,并取得真实报价。一次适配修正就可能抵消较低售价,尤其当合适替代规格买不到时。

骑姿尚未确定时,应先与车店讨论兼容且便于调整的适配方案,再进行难以撤回的装配。漂亮的最终整车,应建立在已解决的适配上,而不是靠它来发现问题。

确认把组订单前,可按stack 与 reach 指南及几何表对照清单整理目标位置和参考点。

来源

资料核查始于 . 研究方法.