该买哪款 X-LAB？六款车型对比，以及在哪里能买到

六款车一览

型号名称说明用途：AD 是气动公路车，RS 是从铝合金 RS5 起步的公路车，RT9 是爬坡车，GT8 是砾石车。以下是 2026 年 11 月 3 日国际官网的美国标价（不含税费和运费）；只有当重量的依据与该配置一致时，才列出官方重量：

• RS5：1,399 美元。铝合金车架、碳纤维前叉，机械版 Shimano 105 和功率计曲柄，轮胎间隙 38 毫米，L 码 9.54 公斤。
• RS7：2,099 美元起。碳纤维车架，同样的 105 套件和功率计曲柄，碳纤维轮组和一体式碳纤维车把，32 毫米，L 码 8.49 公斤。105 Di2 版本已上架但未标价。
• GT8：3,199 美元，车架组 1,999 美元。Shimano GRX Di2 1×12，55 毫米，车架内储物，上管、下管和两侧前叉腿都有安装孔，M 码官方宣称 8.78 公斤。
• AD8：4,499 美元。气动车架配 Shimano 105 Di2，32 毫米。我们记录的 7.6 公斤是中国大陆版 M 码，国际版重量暂无记录。
• AD9：7,999 美元，车架组 2,999 美元。Dura-Ace Di2，东丽 T1100 碳纤维，32 毫米，L 码 6.82 公斤。
• RT9：9,150 美元，车架组 3,499 美元。Dura-Ace Di2，30 毫米，L 码 6.20 公斤。中国大陆官方给出的裸车架重量是 550 克（未喷漆，M 码）。

多花的钱花在哪里

车系里有两次升级最值得注意。从 RS5 到 RS7，多花 700 美元换来碳纤维车架、碳纤维轮组，L 码轻约 1 公斤，但轮胎间隙从 38 毫米缩小到 32 毫米。从 AD8 到 AD9，多花 3,500 美元换来 Dura-Ace，以及按 X-LAB 的说法，用 T1100 碳纤维取代 T800 加 M40X 的车架；32 毫米的轮胎上限不变。

想在公路车上装宽于 32 毫米的轮胎，只有 RS5 可以，最多 38 毫米；再宽就该选 GT8。RT9 的取舍正好相反：比 AD9 贵 1,151 美元，L 码整车轻 0.62 公斤，车架只有 550 克，但 30 毫米的轮胎上限是全系最窄的，而且只有四个尺码。

在美国以外，难的是卖家，不是价格

X-LAB 的保修条款适用于从国际官网列出的授权 XDS 零售商或代理商处购买的车辆。在美国，这意味着经销商或官方网店；例如 RS5 页面提供美国本土 48 州免运费。2026 年 11 月 3 日，全球代理名单列出了 21 个国家和地区，包括澳大利亚、新西兰、日本、新加坡、挪威和瑞士，但没有英国、欧盟或加拿大。

所以这些地区的买家只有两条都不完美的路：等待，或者从国外的授权卖家购买，并接受车架索赔时可能要把车寄回那个卖家。保修条款写明可能收取人工、运输和服务费用。一篇 2026 年 7 月的评测称英国和欧洲最早计划在 2027 年初开售；X-LAB 官网没有给出日期。欧洲购车指南说明了需要另外加上的进口费用。

各车型的尺码范围和车把更换规则不同

RT9 只有 XS 到 L 四个尺码，一位评测者认为它最大的尺码约相当于 56 厘米的 Specialized Aethos，所以高个子骑手可能找不到合适尺码。AD8、AD9 和 RS5 有 XS 到 XL，RS7 和 GT8 有 XS 到 XXL。小尺码一端，另一篇评测发现 RS5 最小的尺码对两位身高略低于女性平均身高的骑手仍然偏大。

只有 AD9 和 RT9 的页面提供购车后通过授权经销商免费更换车把尺寸。AD8、RS5、RS7 和 GT8 的其他车把要付费选配；一位评测者被告知，RS5 的一体式铝合金车把售价 375 美元。由于 AD8、AD9、RS5 和 RS7 采用一体式或半一体式车把，日后更换还可能需要新的线管或油管长度。官方页面只说车把，没有说曲柄长度，所以装车前就要定好曲柄长度。

终身保修需要在 90 天内注册

车架、硬叉和 Branta 碳纤维轮圈结构的终身保修，只有在购车后 90 天内注册，原车主才能享有；否则改为两年。车把、把立、座管、Branta 铝合金轮组和涂装保修两年，二手车主的车架和前叉保修两年。这些条款适用于 2026 年 1 月 1 日起的购买。

参加比赛的骑手要看清除外条款：其中包括“商业、租赁、车队或比赛用途（另有说明的除外）”，以及碰撞、安装不当、外观问题、包括辐条在内的易损件，还有 Shimano 套件等第三方部件，这些部件由各自的厂商保修。

评测发现了什么

一篇评测认为 RT9 的碳辐条轮组在粗糙路面上非常硬，而同一车架换上铝合金轮组后骑起来很平顺；它的首批车架漆面也容易留下痕迹，X-LAB 表示后续车架改用了更耐磨的清漆。被测的 RS5 有细小的漆面瑕疵，轮组也不支持无内胎。这些评测都没有测试随车功率计的准确度。如果将来需要索赔，保修证据清单列出了需要保留的材料。

中国大陆是另一套产品目录

在我们 2026 年 8 月至 10 月的核查中，喜德盛中国大陆官方商城列出了 AD8、AD9、RS8 和 RS9，RT8 和 RT9 车架组，DAWNBREAKER 铁三车，以及 AD500 等喜德盛品牌车型。10 月 27 日，商城没有 RS5 或 RS7。不同市场的配置也不一样：国际版 AD9 的 L 码重 6.82 公斤，我们记录的大陆版 S 码重 7.2 公斤。每个车型页面都把不同市场分开记录。