Lenkerbreite und Flare: Wo werden „42 cm“ eigentlich gemessen?
Zwei Lenker mit 42 cm können die Hände unterschiedlich platzieren. Der Messpunkt kann anders sein, und Flare verbreitert die Drops gegenüber dem Hebelbereich. Prüfe die Zeichnung, bevor du die Zahl mit deinem vertrauten Lenker gleichsetzt.
Verfasst von Chinese Bikes · Redaktionsdatum · Aktualisiert
Die Messpunkte des Herstellers finden
Frage nach Mitte-zu-Mitte oder Außenmaß und dem Punkt im Bogen. Die Ritchey-Seite zum SuperLogic VentureMax misst beispielsweise am ersten Bogen statt an den Bremsgriffen. Diese Definition gilt nicht automatisch für andere Lenker.
Halte Modell und Maße deines vorhandenen Lenkers mit demselben Bezug fest. Sonst verbirgt der Vergleich zweier „42“-Etiketten den entscheidenden Unterschied.
Notiere für den Vergleich etwa „42 cm am ersten Bogen; Breite an den Bremsgriffen nicht angegeben“. Das erste Maß ist bekannt, das zweite bleibt offen. Trage die Größenangabe nicht einfach als Breite an den Griffen ein, nur um das Feld zu füllen.
Flare beschreibt Form, nicht Passform
Flare verändert die Spreizung der Drops und die Anordnung der Hebel. Vergleiche auch Reach, Drop, Sweep und Montagevorgaben. Berechne die Hebelbreite nicht allein aus dem Flarewinkel ohne vollständige Geometrie. Gleicher Winkel bedeutet nicht gleiche Griffpositionen.
Das ICAN-GRARO-Rahmenset ist ein Rahmenbeispiel, keine Vorgabe für eine Lenkerbreite. Wähle das Cockpit nach Passform und Einsatz und prüfe Leitungs- sowie Befestigungskompatibilität.
Nenne Modell, Größenkennung, Messbezug und bei Integration die Vorbaulänge. Lass die konkrete Lieferkombination bestätigen. Prüfe möglichst einen vergleichbaren Lenker vor aufwendiger interner Montage. Deine Hände greifen die Form; das Etikett benennt sie nur.
Breite und die Position nach vorn sind getrennte Entscheidungen. Prüfe nach dem Abgleich der Breitenmaße mit dem Leitfaden zur Vorbaulänge bei integrierten Lenkern die Kombination aus Vorbaulänge und Lenker-Reach.
