Wenn eine Geometrietabelle nicht aufgeht, zeigen ihre eigenen Zahlen das falsche Feld

Die abhängigen Felder nachrechnen

Horizontal gemessen liegt die Vorderachse um Reach + (Stack − Tretlagerabsenkung) / tan(Steuerrohrwinkel) + Gabelvorlauf / sin(Steuerrohrwinkel) vor dem Tretlager. Die meisten Tabellen geben das Front-Center als gerade Linie vom Tretlager zur Vorderachse an, also √(horizontal² + Tretlagerabsenkung²). Der Radstand ist das horizontale Front-Center plus das hintere Maß √(Kettenstrebe² − Tretlagerabsenkung²), denn auch die Kettenstrebe ist eine gerade Länge.

Beispiel LightCarbon LCR018-D in Größe 540: 383 + (569 − 76) / tan 72° + 51 / sin 72° = 383 + 160,2 + 53,6 = 596,8 mm, diagonal 601,6 mm – genau das gedruckte Front-Center. Mit √(415² − 76²) = 408,0 mm ergibt sich ein Radstand von 1004,8 mm, ebenfalls wie gedruckt. Stimmen die Felder auf einen Millimeter überein, beschreiben sie einen Rahmen. Eine größere Lücke heißt: Ein Feld ist falsch, nutzt die andere Konvention (diagonal oder horizontal) oder stammt aus einer anderen Revision. Mittle widersprüchliche Werte nicht; das Ergebnis passt womöglich zu keinem der beiden Rahmen.

Vier LCR018-D-Felder, die du vor dem Rechnen klären solltest

Der LightCarbon-LCR018-D-Eintrag bewahrt diese Widersprüche mit ihren Quellen. Das erste Feld ist der Bezug des Überstands: Der Katalog 2026–2027 (V5, geprüft am 11. Oktober 2026) nennt 700×38C, die am 3. Oktober 2026 erfasste Produkttabelle 700C×32C, wie auch noch am 22. Oktober 2026. Eine Reifenbasis lässt sich nicht errechnen, und Überstandswerte auf verschiedener Basis sind nicht vergleichbar.

Die am 3. Oktober 2026 erfasste Produkttabelle druckt das Front-Center der Größe 580 mit 606,4 mm. Ihre eigenen Werte für Stack, Reach, Steuerrohrwinkel, Gabelvorlauf und Tretlagerabsenkung ergeben 616,4 mm – den Wert im V5-Katalog –, und ihr eigener Radstand von 1020,3 mm passt zu 616,4, nicht zu 606,4, das 1010,2 mm ergäbe. 606,4 ist sehr wahrscheinlich ein Druckfehler; LightCarbon hat nicht bestätigt, welcher Wert stimmt.

Dieselbe Produkttabelle, erfasst am 3. und erneut am 22. Oktober 2026, schreibt den Radstand der Größe 560 als „1006.3 +mm“. Die Ziffern passen: Die übrigen Felder der Spalte ergeben 598,3 + 408,0 = 1006,3 mm. Nur das Pluszeichen ist ungeklärt; frag nach seiner Bedeutung, bevor du das Feld als gesichert behandelst.

Auch die beiden kleinsten Größen gehen nicht auf. Ihr gedrucktes Front-Center und ihr Radstand stimmen untereinander überein, sind aber 3,7 bis 3,8 mm länger, als Stack, Reach, Steuerrohrwinkel und Gabelvorlauf ergeben. Welches Feld abweicht, zeigt die Tabelle nicht; kläre die Größen 470 und 500, bevor du ihren Reach oder ihr Front-Center für eine Fit- oder Zehenüberlappungsrechnung nutzt.

Die Frage stellen, auf die die Rechnung zeigt

Schick die markierte Tabelle mit einer präzisen Frage: „Ihre LCR018-D-Tabelle nennt für Größe 580 ein Front-Center von 606,4 mm, Stack, Reach, Steuerrohrwinkel, Gabelvorlauf und Radstand ergeben aber 616,4 mm wie in Ihrem V5-Katalog. Welcher Wert gilt für die aktuell ausgelieferten Rahmen, und was bedeutet das Pluszeichen hinter dem Radstand der Größe 560?“ „Der Rahmen ist komfortabel“ löst keinen Zahlenwiderspruch.

Lass die betroffene Rechnung offen, bis die Antwort belastbar ist: Das Front-Center entscheidet über Zehenüberlappung, der Radstand fließt in Vergleiche des Fahrverhaltens ein. Wie du die Tabellen zweier Hersteller nebeneinanderlegst, zeigt der Vergleich zweier Geometrietabellen. Der Leitfaden zu Überstand und Rahmentaschen trennt dieses Maß vom tatsächlichen Platzbedarf eines beladenen Rads.