Haken- oder Hookless-Laufräder fürs Gravelbike: freigegebene Reifen, die 5-bar-Grenze am Rennrad und wann ein Schlauch erlaubt ist

Auf einer Hookless-Felge entscheidet der Reifen so viel wie das Laufrad. Schwalbe erlaubt auf Hookless-Felgen nur seine Tubeless-Reifen TLE und TLR, nennt die ETRTO-Grenze von 5 bar für Rennräder auch dann, wenn die Flanke mehr erlaubt, und weist darauf hin, dass viele Felgenhersteller mindestens 28 mm breite Reifen verlangen. Ob du einen Schlauch einziehen darfst, regelt jeder Hersteller anders: Schwalbe erlaubt Schläuche in TLE/TLR-Reifen auf Hookless-Felgen, Zipp nur mit freigegebenem Reifen und innerhalb der Felgendruckgrenze.

Rotpanda mit Helm betrachtet zwei Felgenquerschnitte neben einem Gravellaufrad in einer Werkstatt.

Was eine Hookless-Kombination freigibt

Schwalbes Hookless-Hinweise, gelesen am 5. November 2026, sagen: Hookless-Felgen haben eine gerade Innenflanke und meist eine breitere Felge, nur TLE- und TLR-Reifen dürfen montiert werden, und die Reifenbreiten des Felgenherstellers, vor allem die Mindestbreite, sind einzuhalten; viele Felgenhersteller empfehlen mindestens 28 mm. Die zitierte ETRTO-Grenze von 5 bar gilt für Rennräder, und Continentals Rennradreifen in unserer Rennradreifen-Übersicht zeigen, dass die Grenze mit der Breite weiter sinkt, bis 58 psi bei 35 mm. Freigegeben sein muss also die genaue Paarung aus Felgen- und Reifenmodell, Breite und Druck, nicht das Wort Tubeless. Nennen Felge, Reifen und Standard unterschiedliche Grenzen, gilt die niedrigste; keine davon ist ein empfohlener Fahrdruck.

Ein Schlauch ändert die Reifenhalterung nicht

Schwalbe sagt, dass seine TLE- und TLR-Reifen auf Hookless-Felgen mit Schlauch wie auch tubeless gefahren werden können. Zipp ist strenger: Es erlaubt einen Schlauch auf seinen Hookless-Felgen nur mit freigegebenem Reifen innerhalb der Felgendruckgrenze. Ein Notschlauch gehört nur dann in deinen Pannenplan, wenn Reifen- und Laufradhersteller ihn beide zulassen.

Auch einen zweiten passenden Reifen finden

Beim GRARO-Aufbau müssen Rahmenfreiraum und Gelände passen, danach Laufrad/Reifenfreigabe. Finde einen erhältlichen Ersatzreifen und notiere die genaue Größe. Ist dein Winter- oder Reisereifen ausgeschlossen, gehört das in die Entscheidung.

Für die getrennte Freiraumprüfung am Rahmen hilft der Leitfaden zur gemessenen Reifenbreite auf breiten Felgen.

ICAN-GRARO-Gravelrahmenset
ICAN GRARO · Modell: DetailsOffizielles GRARO-Bild; Lackierung und enthaltene Teile bestätigen.Produktfoto © ICAN

Quellen

Quellenprüfung begann . Recherchemethodik.